טעכנאָלאָגיע צו רעדוצירן רייַבונג פון ויטאָמאָביל מאָטאָר פּאַרץ

ווי אַ מיטל צו רעדוצירן די רייַבונג צווישן מאָטאָר פּאַרץ, עס קענען זיין בעערעך צעטיילט אין די פאלגענדע דריי טייפּס.

איינער איז צו רעדוצירן די פאַקטיש קאָנטאַקט געגנט צווישן קאַמפּאָונאַנץ;

די רגע איז צו מאַכן נידעריק שערן דרוק צווישן פּאַרץ;

די דריט איז צו רעדוצירן די אַרייַנשרייַב מאַסע צווישן קאַמפּאָונאַנץ.

רידוסינג די ייבערפלאַך ראַפנאַס פון די פּאַרץ העלפּס צו רעדוצירן די פאַקטיש קאָנטאַקט צווישן די פּאַרץ. אויף דער באזע פון ​​נישט טשאַנגינג די ערשט ראַפנאַס פון די ייבערפלאַך, די ייבערפלאַך פון די מאַטינג מאַטעריאַל קענען זיין סמודד דורך סליידינג, וואָס קענען רעדוצירן די רייַבונג קראַפט ווייַטער.

דערווייַל, רובֿ פון די מאָטאָר צילינדער באָרעס זענען קאַנסטראַקטאַד דורך קאַסטינג בושינגז געמאכט פון גרוי געשטאַלט אייַזן אין די אַלומינום צומיש צילינדער בלאָק. די טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי פון געשטאַלט אייַזן (50 וו/(מ · ק)) איז נידעריקער ווי אַלומינום (100 וו/(מ · ק)), און די גרעב פון געשטאַלט אייַזן איז עטלעכע מם. לעצטנס, אין סדר צו פֿאַרבעסערן די היץ דיסיפּיישאַן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, געשטאַלט אייַזן סליווז זענען געוויינט אַנשטאָט פון צילינדער באָרעס און די געשטאַלט אייַזן איז ספּרייד. דעם קענען פֿאַרבעסערן די סילינג פון די צובינד און דין די רער וואַנט, וואָס שטארק ימפּרוווז די היץ אַריבערפירן און היץ אַריבערפירן אין דעם טייל. היץ אַריבערפירן.

אין אַדישאַן, ווי אַ דערשיינונג וואָס איז יינציק צו טערמאַל ספּרייינג, אַ זיכער גראַד פון וווידז איז באַקענענ אין דעם פילם, און די וווידז זענען יקספּאָוזד אויף די ייבערפלאַך שיכטע, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די בוימל ריטענשאַן פון די ייבערפלאַך פון די צילינדער נודניק.

ווייַל עס איז ניט נויטיק צו נוצן די כאָונינג ייגל פון די קאַנווענשאַנאַל מאָטאָר צילינדער נודניק צו ענשור בוימל ריטענשאַן, די ייבערפלאַך פון די צילינדער נודניק קענען זיין סמודד. אין אַדישאַן צו די אויבן-דערמאנט אַדוואַנטידזשיז פון גוט היץ אַריבערפירן קעראַקטעריסטיקס, עס קענען אויך יפעקטיוולי רעדוצירן די רייַבונג פון די גרענעץ צו די געמישט לובריקיישאַן געגנט.

　　 וועגן דעם קאָנטאַקט צווישן די פּראָטרוסיאָנס אויף די ייבערפלאַך ראַפנאַס פון די פּאַרץ, די גאנצע ייבערפלאַך שיכטע אַרייַנגערעכנט די פּראָטרוסיאָנס איז געניצט ווי אַ נידעריק שערן דרוק מאַטעריאַל. אַליינ אַ מעטאָד צו רעדוצירן די ראַפנאַס און רעדוצירן די רייַבונג אַליין, האַרט לובריקאַנץ קענען זיין געוויינט.

ספּעציעל אויב די ייבערפלאַך דרוק איז נישט אַזוי הויך, איר קענען נוצן אַ אַזוי-גערופֿן ווייך קאָוטינג, דאָס הייסט גראַניאַלער מאָליבדענום דיסולפידע (MoS2) אָדער גראַפייט און טעטראַפלואָראָעטהילענע ווי אַ האַרט שמירעכץ דיספּערסט אין פּאָליאַמידע סמאָלע (פּאַי). אָדער די קאָוטינג באקומען דורך דירעקט יריידייישאַן פון די MoS2 פּאַרטיקאַלז קעגן די וואָרקפּיעסע אין אַ הויך גיכקייַט. דעם טיפּ פון קאָוטינג קענען זיין געווענדט צו די ייבערפלאַך שיכטע פון ​​פּיסטאָן רוט און קראַנקשאַפט שייַכעס צומיש מיט גרויס קאָנטאַקט שטח אין מאָטאָר פּאַרץ.

אויף די אנדערע האַנט, פֿאַר פּאַרץ מיט הויך ייבערפלאַך דרוק, מיר האָבן דעוועלאָפּעד אַ דלק קאָוטינג וואָס האט דער זעלביקער נידעריק רייַבונג קאָואַפישאַנט ווי אַ האַרט שמירעכץ ווען עס איז שווער און ניט-לובראַקייטיד, אַזוי אַז דער זעלביקער ווירקונג קענען זיין באקומען אונטער לובריקיישאַן. קאָוטינג.

דער אַרטיקל וועט פאָרשטעלן די דלק פילם וואָס כּולל ניט הידראָגען (הידראָגען-פריי דלק פילם) און די דלק פילם וואָס כּולל Si (Si-DLC). די צוויי זענען זייער אַנדערש פון די פאַרגאַנגענהייט אין טערמינען פון ייבערפלאַך באַהאַנדלונג און פּלאַן טינגקינג אין אַז די קאָוטינג זיך האט קיין באַזונדער קעראַקטעריסטיקס, און די קאָמבינאַציע פון ​​לובראַקייטינג בוימל אָדער נעץ אין לובראַקייטינג בוימל קענען באטייטיק רעדוצירן די רייַבונג.

　　כּדי צו רעדוצירן די רייַבונג צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער נודניק, אין די לעצטע יאָרן, CrN פילם איז געניצט צו פאַרבייַטן די פריערדיקע קר פּלייטינג אָדער ניטרידינג טעכנאָלאָגיע. די גרעב פון די קר-פּלייטאַד פילם איז וועגן 100, בשעת די גרעב פון די קרן פילם מיט גוט טראָגן קעגנשטעל איז בלויז 25, וואָס קענען רעדוצירן די דיווייישאַן קייט פון די פילם גרעב. דערנאָך, אָן טשאַנגינג די נידעריקער שיעור פון די פּיסטאָן רינג שפּאַנונג און בלויז באַשטעטיקן די ינטערמידייט ווערט איז קלענערער, ​​די רייַבונג צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער נודניק קענען זיין רידוסט.

אין אַדישאַן, ווייַל די טראָגן פון די CrN פילם איז קליין, די ערשט קערוואַטשער פון די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג קענען זיין מיינטיינד, און די ינקריסינג קאָנטאַקט קייט רעכט צו טראָגן קענען זיין סאַפּרעסט, וואָס אויך העלפּס צו רעדוצירן רייַבונג.

ביטע האַלטן די מקור און אַדרעס פון דעם אַרטיקל פֿאַר ריפּרינטינג: טעכנאָלאָגיע צו רעדוצירן רייַבונג פון ויטאָמאָביל מאָטאָר פּאַרץ

מינגהע די קאַסטינג פֿירמע זענען דעדאַקייטאַד צו פּראָדוצירן און צושטעלן קוואַליטעט און הויך פאָרשטעלונג קאַסטינג פּאַרץ (מעטאַל שטאַרבן קאַסטינג טיילן קייט דער הויפּט אַרייַננעמען דין קאַסטן,וואַרעם קאַמער שטאַרבן,קאַסטינג קאַמער שטאַרבן), ראָונד סערוויס (די קאַסטינג סערוויס,Cnc מאַשינינג,מאָולד מאַקינגקיין מנהג אַלומינום שטאַרבן קאַסטינג, מאַגניזיאַם אָדער זאַמאַק / צינק שטאַרבן קאַסטינג און אנדערע קאַסטינגז רעקווירעמענץ זענען באַגריסונג צו קאָנטאַקט אונדז.

אונטער די קאָנטראָל פון ISO9001 און TS 16949, אַלע פּראַסעסאַז זענען דורכגעקאָכט דורך הונדערטער פון אַוואַנסירטע שטאַרבן קאַסטינג מאשינען, 5-אַקס מאשינען און אנדערע פאַסילאַטיז, ריינדזשינג פון בלאַסטערז צו הינטער סאָניק וואַשינג מאשינען. מאַנשאַפֿט פון יקספּיריאַנסט ענדזשאַנירז, אָפּערייטערז און ינספּעקטערז צו מאַכן דעם קונה ס פּלאַן.

קאָנטראַקט פאַבריקאַנט פון שטאַרבן קאַסטינגז. קאַפּאַבילאַטיז אַרייַננעמען קאַלט קאַמער אַלומינום שטאַרבן קאַסטינג טיילן פון 0.15 לבס. צו £ 6, שנעל ענדערונגען שטעלן זיך און מאַשינינג. ווערט-צוגעלייגט באַדינונגס אַרייַננעמען פּאַלישינג, ווייברייטינג, דעבעררינג, שיסער בלאַסטינג, געמעל, פּלייטינג, קאָוטינג, פֿאַרזאַמלונג און טולינג. מאַטעריאַלס געארבעט מיט אַרייַננעמען אַלויז אַזאַ ווי 360, 380, 383 און 413.

צינק קאַסטינג פּלאַן הילף / קאַנקעראַנט אינזשעניריע באַדינונגס. קאַסטאַם פאַבריקאַנט פון פּינטלעכקייַט צינק קאַסטינגז. מיניאַטורע קאַסטינגז, הויך דרוק שטאַרבן קאַסטינגז, מאַלטי-רוק פורעם קאַסטינגז, קאַנווענשאַנאַל פורעם קאַסטינגז, אַפּאַראַט שטאַרבן און פרייַ שטאַרבן קאַסטינגז און קאַוואַטי געחתמעט קאַסטינגז קענען זיין מאַניאַפאַקטשערד. קאַסטינגז קענען זיין מאַניאַפאַקטשערד אין לענגזז און ווידטס אַרויף צו 24 אינטשעס אין +/- 0.0005 אינטש טאָלעראַנץ.  

ISO 9001: 2015 סערטאַפייד פאַבריקאַנט פון געשטאַלט מאַגניזיאַם, קאַפּאַבילאַטיז אַרייַננעמען הויך-דרוק מאַגניזיאַם שטאַרבן אַרויף צו 200 טאָן הייס קאַמער און 3000 טאָן קאַלט קאַמער, טולינג פּלאַן, פּאַלישינג, מאָלדינג, מאַשינינג, פּודער און פליסיק געמעל , פֿאַרזאַמלונג, פּאַקקאַגינג & עקספּרעס.

ITAF16949 סערטאַפייד. נאָך קאַסטינג סערוויס אַרייַננעמען investment casting,זאַמד קאַסטינג,ערלעכקייט קאַסטינג, פאַרפאַלן קאַסטינג קאַסטינג,סענטריפוגאַל קאַסטינג,וואַקוום קאַסטינג,שטענדיק מאָלד קאַסטינגקאַפּאַבילאַטיז אַרייַננעמען עדי, ינזשעניעריע הילף, האַרט מאָדעלינג און צווייטיק פּראַסעסינג.

קאַסטינג ינדאַסטריז פּאַרץ פאַל שטודיום פֿאַר: קאַרס, בייקס, ערקראַפט, מוזיקאַליש ינסטראַמאַנץ, וואַטערקראַפט, אָפּטיש דעוויסעס, סענסאָרס, מאָדעלס, עלעקטראָניק דעוויסעס, ינקלאָוזשערז, קלאַקס, מאַשינערי, ענדזשאַנז, מעבל, צירונג, דזשיגס, טעלעקאָם, לייטינג, מעדיציניש מיטל, פאָטאָגראַפיק דעוויסעס, ראָובאַץ, סקאַלפּטשערז, געזונט ויסריכט, ספּאָרטינג ויסריכט, טולינג, אידיש און מער. 

וואָס קענען מיר העלפֿן איר טאָן ווייַטער?

גיין צו די האָמעפּאַגע פֿאַר די קאַסטינג טשיינאַ

By מינגהע די קאַסטינג מאַנופאַקטורער | קאַטעגאָריעס: נוציק אַרטיקלען |מאַטעריאַל טאַגס: אַלומינום קאַסטינג, צינק קאַסטינג, מאַגנעסיום קאַסטינג, טיטאַניום קאַסטינג, קאַסטינג פון ומבאַפלעקט שטאָל, מעש קאַסטינג,בראָנדז קאַסטינג,קאַסטינג ווידעא,פֿירמע געשיכטע,קאַסטינג פון אַלומינום באַמערקונגען אויסגעלאשן